Becslések szerint minden egyes hidrogénes hulladékszállító teherautó évente 30 000 kg CO2-t takarít meg, ami állítólag 18 London és New York közötti oda-vissza járatnak felel meg.
A hidrogéntároló rendszerekkel foglalkozó Luxfer Gas Cylinders egy 10 fős, zéró kibocsátású szemétszállító teherautó-flotta energiaellátását segíti Belgiumban, Németországban és Hollandiában, ahol 2030-ra minden hulladékgyűjtő járműnek nulla kibocsátásúnak kell lennie.
Becslések szerint minden egyes hidrogénes hulladékszállító teherautó évente 30 000 kg CO2-t takarít meg, ami állítólag 18 London és New York közötti oda-vissza járatnak felel meg.
A hidrogén előnyei
A teherautókat a holland és belga székhelyű fenntartható járműgyártó, az E-Trucks Europe fejlesztette ki, amely eredetileg elektromos teherautókat tervezett és gyártott hulladékgyűjtésre. Az elektromos akkumulátorok hatórás élettartama azonban arra késztette a tervezőket, hogy fontolóra vegyék a hidrogén üzemanyagot, ami lehetővé teszi a járművek sokkal hosszabb működését.
A hidrogéntartály méretétől függően, amely 15, 20 vagy 30 kg térfogatú lehet, a teherautók két napig járhatnak, mielőtt tankolni kellene.
Az E-Trucks és a Luxfer közötti partnerség 2013-ban kezdődött, amikor a közlekedési vállalat konzultált a Luxferrel a koncept hidrogén járművéről. Az E-Trucks első három hidrogén-hulladékgyűjtő teherautója 2018-ban készült el; jelenleg 10 hidrogénhulladék-gyűjtő járműből álló flottát üzemeltet. Ez magában foglalja az új hidrogénes teherautó-kölcsönzési programját, a H2RenT-et – mindegyiket a Luxfer hidrogénhengerei hajtják.
Az E-Trucks Europe teljesen hidrogén-elektromos hajtásláncát egy teherautó-alvázba integrálja, a kezelő specifikációi szerint felépítve.
„A Luxfer nagy szerepet játszott abban, hogy életre keltsük kezdeti elképzelésünket. Konzultáltunk velük, mert Európában ők az egyetlen olyan mobilitási célú hidrogéntároló tartályokat gyártó cég, amely rendelkezik európai tanúsítvánnyal” – mondta André Beukers, az E-trucks vezérigazgatója. „Mi megtervezzük a hidrogénpalackok kereteit, és a Luxferrel együttműködve elkészítik a keretben lévő hidrogéntartályokat, és beillesztik azokat.
„Nemrég megépítettük az első teherautónkat az új kölcsönzési szolgáltatásunkhoz, ami nagyon izgalmas, mivel lehetővé teszi azon kezelők számára, akik esetleg hidrogénmegoldásokba való befektetést fontolgatnak, hogy „vásárlás előtt kipróbálhassák” – így láthatják, hogyan működik a hidrogén számukra. pénzügyi kötelezettségvállalás előtt. A H2RenT-nél az a célunk, hogy elérhetőbbé tegyük a hidrogénmegoldásokat, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy a hidrogénben rejlő lehetőségeket teljes mértékben kiaknázzuk a közlekedési ágazatban.
Jim Gregory, a Luxfer Gas Cylinders európai üzletfejlesztési menedzsere hozzátette: „Fantasztikus látni az E-Trucks Europe-pal végzett munkánk eredményeit, és büszkék vagyunk rá, hogy részt vehetünk abban a pozitív hatásban, amelyet járműveik Európában érnek.
„Az övékhez hasonló átalakítások lehetővé teszik a hidrogén-infrastruktúra tesztelését és a kereslet fenntartható ütemű növekedését – létfontosságúak a hidrogéngazdaság szempontjából. Izgatottan várjuk az E-Trucks Europe innovációját a gyakorlatban, mivel a hidrogénüzemű járművek iránti érdeklődés még tovább fejlődik.”
Forrás: smartcitiesworld.net
